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如何抓住同城配送萬億市場?

來源: 證券時報       更新時間:2018年06月18日

在諸多創業公司涌入這個行業的同時,順豐、圓通等傳統快遞公司也看準了這一商機,加入戰局。有投資人直言,同城配送市場規模已經達到萬億級別,然而仍舊存在諸多問題和痛點,行業仍有很多改造升級的機會。那么,這些機會在哪里?


諸多玩家爭奪同城配送市場


事實上,很多人有過切身之痛。比如想送件東西給同城親戚好友或客戶;出門太急,重要的東西忘記拿,沒有時間返回;逛商城買了東西卻不想提在手上;需要生活用品、醫藥卻不宜出門等情況。那這些情況下,選擇同城配送系統是最佳選擇。不僅節約用戶們的時間,同時還能提高生活品質,是新零售經濟下的便捷服務。


據比達咨詢提供的《2017年度中國即時配送市場研究報告》顯示,2017年第四季度,我國即時配送市場交易規模達到347.5億元,環比增長29.5%。報告中指出,2015年起,餐飲外賣的瘋狂擴張帶動了即時配送行業的高速發展,隨著即時配送平臺配送品類的增加,以及B2C模式向C2C模式的延伸,市場交易規模將繼續增長。


從用戶端看,2017年第四季度,我國即時配送市場用戶規模達到3.67億人,環比增長7.3%。經過兩年多的高速增長,即時配送市場已經得到長足的發展,未來用戶規模增速將持續放緩,規范行業標準、優化服務體驗成為其關注重點。


近幾年,不少相關同城配送企業獲得資本青睞,甚至部分企業已經獲得多輪融資。唯捷城配完成B輪1.16億元融資,由創新工場、賽富資本領投,德屹資本、金圓創投、獵鷹投資、廣道創投跟投。據悉,本輪融資將用于規模擴張、人才建設、IT系統建設等。


僅2017年一年,據證券時報·創業資本匯記者不完全統計,同城配送行業的創業企業們融資規模突破10億元。資本在用自己的力量,宣布自己對這個行業的看好。


除了創業公司外,不少傳統快遞公司也看中了這個增長快速的領域,比如順豐、韻達、圓通等都推出了自己同城即時配送的子品牌。有數據顯示,2016年我國即時物流行業訂單量超過56億單,2017年和2018年訂單量預計分別為89億單和124億單,同比分別增長59%和39%,明顯高于同期的快遞行業。


四點核心競爭力成未來關鍵


在創新工場華南區總經理兼執行董事熊昊看來,同城配送市場規模達到萬億級別,但大多是作坊式經營,集約程度很低,存在信息化程度低、管理邊界狹窄等問題,各方痛點諸多,對高品質專業化城配服務有迫切需求。


此外,餐飲業和零售業的連鎖化、跨區域的趨勢以及B2B平臺的興起都對物流體系提出了效率更高、平臺化運營的要求,這一商流的變化勢必催生對物流新的需求,存在改造升級機會。


當前,由于同城快遞雖發展多年但前期發展緩慢,目前尚處于發展的成長階段,行業進入門檻比較低,操作難度比較小,利潤空間比較大,成為各相關企業相互競爭的一片藍海。業內人士指出,未來同城配送行業的企業主要核心競爭力在于以下幾點:


第一,形成規模經濟。對于傳統的快遞公司來說,公司前期投入成本較高,是典型的勞動力密集型重資產行業。因此同城配送公司的核心競爭優勢在于形成規模經濟。只有通過擴大規模,降低單位成本才能在激烈的競爭中得以生存,在行業中取得一席之地。未來隨著行業進一步的兼并和重組,行業集中度將不斷得以提高,行業領先企業的市場份額將顯著提升。


第二,提供差異化的服務產品。服務的同質化只會使行業內的企業陷入價格戰的漩渦。在目前行業進入門檻低下、運營成本逐年升高、利潤緊縮的現狀下,誰能找到用戶的核心痛點,為之提供差異化的快遞服務,誰就能夠在當前激烈的競爭中開辟一片“藍海”。比如針對用戶需求推出差異化的產品(提供限時遞送服務、夜間送達服務等),像Uber一樣提供配送物品衛星定位查詢等。


第三,推出新的運營模式。目前,不少大型快遞公司已逐漸意識到這方面的問題,紛紛推出新的產品通過高效的運營模式來提高配送速度。比如順豐速遞推出“即拿即送升級產品”,申通推出“思必達”產品,全峰推出“肯定到”產品。


第四,人工智能+即時配送。近年來,新型的互聯網物流企業將物聯網、云計算、大數據等技術應用于物流領域。未來,我國物流業將進入以質量和效益提升為核心的發展新階段,堅持效率改進、質量提升和創新驅動,提高物流供給質量,成為物流企業的發展方向。即時配送平臺加大人工智能技術的商業化,通過改革配送體系,優化配送效率,發展互聯網智慧物流道路。


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