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未來面臨一天10億只包裹 物流業未來是腦力勞動

來源: 東方財富網       更新時間:2018年06月04日

阿里巴巴集團董事局主席馬云5月31日在2018全球智慧物流峰會上發表演講。


“過去的物流是以體力勞動為主,但以后一定是腦力勞動。”阿里巴巴集團董事局主席馬云5月31日在2018全球智慧物流峰會上表示,菜鳥要全力以赴建設國家智能物流骨干網,阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元來做這件事情,今后國內24小時必達,在“一帶一路”沿線打造全球72小時必達。


“中國物流業很幸運,趕上了最好的時代。但是中國物流業也很不幸,不幸的是我們剛剛適應了每天1億個包裹,很快就要面對每天有10億個包裹的挑戰,這是我去年講的,我們很快會面臨一天10億只包裹,當時提出來,大家心里面還是有擔心的,但現在看來,10億個包裹正在向我們走近。”馬云說,“很多年以前,我說過,中國的包裹會超過10億個,那是十二三年以前。當時我相信沒有多少人相信,但現在日常一個星期的包裹就超過了10億件。今天雙11包裹的峰量將會成為8年以后、或者10年以后每一天的平均量。”


馬云指出,“所以我在想,我們在座各位不得不認真的思考,不得不為之準備,每天10億個包裹,幾百萬個快遞員,上百萬輛快遞車,我們不講別的,就講每天發生在路上的交通事故,可能就會讓我們為之而困惑。”


拿什么樣的基礎設施支撐發展這10億只包裹?


馬云表示,“我們做企業一定要明白,做任何企業,做任何事業,必須有未來觀,必須從未來來看今天,必須從全球觀,從全世界的市場來看中國。必須要有全局觀,我們行業內部只有合作,才有可能支持一天10億、甚至20億只包裹。我覺得以前的物流,基本上還是以體力勞動為主,但以后一定是腦力勞動。今天中國物流規模再大,不管我們講500億只包裹也好,800億只包裹也好,歸根結底還是以體力勞動為主,是成千上萬的快遞員手提肩扛用體力驅動。但未來的物流業,我堅定的相信必須是腦力勞動,是大腦驅動,而不能讓我們的快遞員像流水線上的機器人一樣。過去的20年,很多人把人變成了機器,而未來的20年我們將會把機器變成人。所以未來菜鳥的使命就是要做物流業的大腦。”


馬云指出,菜鳥從第一天誕生起,它的使命就不是做送貨,而是幫助快遞公司送貨,幫助物流公司更好,“我以前講過阿里巴巴不會自己去做快遞服務,但我們會支持快遞服務。阿里巴巴必須要有一個物流的框架思考,必須為全國乃至全世界的物流行業的提升做別人不愿意做,做不到的事情。這就是菜鳥要打造的,菜鳥如果有一天希望成功,他必須去擔當未來,擔當別人不愿意做而不得不做的事,菜鳥要成為世界的公司,而不是一家簡單的物流公司。菜鳥不是簡單做物流,而是建立物流網絡。”

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