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最新 | 酸甜苦辣咸:從人生五味看物流行業的現狀與未來

來源:              更新時間:2018年03月14日

人生五味、行業雜談、還未及時褪去2017年的疲憊,2018年已經過去了1/4、拼盡全力,只為平淡一生!


人生五味酸甜苦辣咸,行業雜談,笑看風云。


一、人生五味


1、酸:零擔物流企業的酸,處處趕,物流企業安家已經迫在眉睫,與其趕不如集


零擔物流企業不論大小,最大的酸就是搬家,就是接到通知拆遷,而后四處流浪,與其拆不如聚,與其堵不如疏。


新年伊始與很多的物流朋友小聚,再次提到了物流人最為心酸的地方,就是年年搬家,城市年年清理整頓,物流企業離城市越來越遠,還有有些城市干脆一刀切把物流企業已經趕到省級與省級的交界點,物流成本瞬間上漲,還有些城市把物流定義為毒流,提到物流,就是人多,車多,安全問題多,這種思維在很多城市蔓延,物流真的就是一無是處嗎!?


很多城市喜歡智能,喜歡大數據,喜歡電商,喜歡高大上,但是C端的物流行為只是消費,B端物流才是真正的制造業,流通所必須的運輸行為,給物流企業一個安穩的家,給物流一個安穩的生活場景,打造一個線下物流的集群是關乎一個城市現代服務業好與壞的晴雨表,不要以為誤以為電商、快遞就能取代B端生意,B端的生意才是社會物流的主力軍,與其年年趕,不如城市拿出解決方案,實現集的過程,物流集聚,效益產生,管理簡單,便于規范。人生五味第一位就是酸,提到年年趕,物流的朋友瞬間心酸。


2、甜:政策紅利不斷釋放,物流企業依舊是困難重重


1)2017年12月27日,交通運輸部、公安部、國家質檢總局聯合部署道路貨運車輛檢驗檢測改革工作。計劃2018年底前,將在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區范圍內異地辦理檢驗檢測,無需辦理委托手續,并逐步推行跨省異地檢驗檢測。此項政策主要集中在普通貨運車輛上,大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車除外。


2)2017年10月16日,中國人民銀行和銀監會聯合發布《關于調整汽車貸款有關政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%,商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%;二手車貸款最高發放比例為70%。新政策中明確了新車貸款的利率和年限,利率按照國家規定的貸款利率計算,新車貸款年限最高為5年,二手車最高年限為3年。


3)根據交通運輸部《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020)》,為減輕檢驗檢測費用負擔,2018年交通部將出臺政策力爭減少營業性貨運車輛重復檢測、重復收費。并取消營業性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。


4)根據交通運輸部、國家發改委、工信部、公安部、國家質檢總局2016年年8月聯合發布的《車輛運輸車治理工作方案》要求,2017年年內完成60%的不合規車輛運輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標。2018年7月1日起,全面禁止不合規車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車輛運輸車比重達到100%,中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應用。(相關政策解讀來源于網絡)


政策紅利年年釋放,但是物流企業依舊是捉襟見肘,依舊是無法實現舊貌換新顏,國家提出物流也降本增效,物流企業的物流費用一降再降,已經降到最后的底褲,依舊無法實現紅利變現,依舊無法實現規模的突破,紅利是甜,是人生五味第二位,正所謂一個巴掌一個棗,這個棗還在咀嚼的時候,巴掌如期而至。希望甜依舊,事業依舊,助力物流也快速轉型升級,實現行業大變革,回歸物流理性與本質,真正的實現降本增效。


3、苦:物流成本年年漲,但是物流運價年年低,十幾年如一日,規格要求越來越高大上,實際基礎依舊


物流成本年年在上漲,但是物流運價確實是相當的穩健,原本的一個9.21運價有部分的回升,隨后沒過多久,又開始了一輪運價波動,一落千丈。有人說,活該,這是行業本身特性造成的,總有人愿意用低價實現競爭,愿意用低價切入行業,或許這是對的,因為真的有企業就這么干的,或許這就行業分散,個體單元居多,導致的,無可厚非的一件事情,但是客戶們,鏈主們的需求卻是一邊要求降低成本,一邊是高質量的的要求,同時賬期的小夾板一上,物流企業們的老板就是幾多歡喜幾多愁,上市的老板笑了,未來是我們的了,因為有錢,可以折騰,大專線笑了,因為還有人愿意賦能,我們可以活過難關,但是這是長久之計嗎!?


基礎不改善,還是老樣子,換湯不換藥,今天你來賦能,拿走你的場景,給到的賦能是用更低的價格去打造賦能者想要的場景,撈一筆,走人,傷的還是行業。


人生五味第三位苦,正所謂吃得苦中苦方為人上人,梅花香至苦寒來,熬過這個冬天還有下一個冬天,在春天來臨之際,我們先把苦膽放一放,曬干,愿來年苦少些!


4、辣:跨界、資本。大到幾十億美金,小到幾百萬人民幣,物流的辣,從高度到低度,從來都是高大混搭苦逼


物流行業,這幾年真可謂風光無限,跨界的,上市的一蹴而就,辣的眼睛都睜不開,一群革命者,一群去中心化的互聯網大佬們,高舉著旗幟,大踏步的涌入,行業瞬間轟然倒塌,貌似掀起了行業革命,但是割來割去的好像成長起來的就是那么幾家,剩下的還是你玩你的,我玩我的,物流的辣度也開始分為微辣,中辣,重辣。融合在嘴邊,整合在骨子里,這就是物流辣的原理,但是辣的度缺失,無法帶來行業本質的變化,辣來辣去的最后變成了自己玩中心化,自己變成了中心化的一份子,成為了一個另一個方式的自己。


辣原本不屬于中國,按照舌尖中國的介紹,這是一個外來的物種,但是辣確認我們更加的具有食欲,更加的具有探索性,人生五味第四位辣,正所謂辣的直接,辣的簡單,物流原本就是簡單,物流原本就是直接,期待一個本質的改變帶來行業的革命!


5、 咸:一邊是新物流、新趨勢,一邊卻是物流本質無變化


新物流新的太突然,新趨勢新的太偶然,物流在一個悄無聲息的夜里完成了看似華麗的轉身,默默的發現轉身的就是那么幾位,鳳角的幾位,麟毛都不算,因為還沒有達到那個程度,我們看看天天新趨勢,新物流的或者是真正實現新物流的,用我們的十指來數數,如果一夜春風帶來的是行業都是新,那是真的新,幾家新,沒有實現行業本質的新,那只能是仰視,或者是因為新而慢慢開始實現部分的壟斷,那真不是新。


咸的有點過度,沒有撒均勻,沒有實現菜品的均衡咸,物流本質無變化,所有的新對于物流來講只是助力的工具,只是協助物流完成了效率并沒有實現物流本質的變化。


咸,人生五味最后一位是我們生活中每天生活味道的必需品,而且是平淡無味中的關鍵調和品,如何發揮這一特性,實現物流的咸中適當非常關鍵,期待調和的物流能夠快速的跟隨新的變化實現自我的救贖,實現物流的本質的變化,完成一個漂亮的華麗的轉身。


二、行業雜談


1、兩極分化:一邊數字經濟、平臺經濟;一邊是苦逼競爭、汗珠掉地下摔八瓣,還不一定賺錢


今天我們會大數據比我們親人還了解我們自己,因為,家里人可能只看到了屋子里文文靜靜的你,但大數據把你方方面面都看了個精光。大數據懂你,但不愛你,大數據在電商,在快遞是C端的消費大數據,看到的是精準的消費群體,看到是商品的優劣性和人的習慣,拼出的購買的能力與品質的刻畫,打造是因人而異的服務體系,但是物流大數據好像沒有那么的簡單,首先物流的數據是B端的數據,更突顯價值,而不是今天天天喊的數據。


今天我們發現物流行業的兩極分化及其嚴重,高大上的已經逼格無限,苦逼的已經不能靠著汗珠過日子打造前途,行業的分化帶來的是行業內部的劇烈動蕩,但是這種動蕩能否帶來重組需要拭目以待。B端的物流尤其是小B端的物流環境和生意是真正的主流,是真正的風光無限好,只是在險峰!


2、模式跟風:缺少創新與亮點,無法實現真正的降本增效,缺少增量支持,存量難以維持持續的發展


模式跟風不僅僅存在物流領域,這是普遍沒有想象力的事件,但是物流里面的跟風顯得有些不可思議,因為不賺錢,因為沒有故事講,同一個模式,同一個邏輯,同一個存量,最后玩死了,講故事的時期就像讀書時喜歡聽評書和看故事會一樣,總會慢慢的成為過去,成為一個記憶,但不是永久。


今天的物流企業,尤其是中小微物流企業已經被玩壞了,還想玩人家的存量,門都沒有,圈內很多的模式根基就是存量,只想存量,不做增量,沒有意義的事,曾經或許可以,但是現在絕對不可以,因為沒有增量的支撐,難以維系關系的正常,靠著補貼過日子已經成為笑柄,因為價值點太低。動不動就親自上手,理由簡單暴力,因為你沒做好,所以我要來做,歸根結底就是價值!


3、輕資產變重資產:很多初期定義為輕資產平臺已經開始重


平臺從最初的互聯網+輕資產起步,到今天的重資產投入,輕到重發生了一個質變,目前物流行業內曾經高舉輕資產融合平臺的已經開始所剩無幾,要么重運營,要么重資產,而目前看是一窩蜂的重資產,同時更加的簡單,運力成為首先的切入點。


因為運力是行業內的運載工具,也是管理相對簡單,但是成本控制是需要嚴管的,但是安全是需要投入的,但是貨源是需要攬入的,但是簡單在哪里那,就是低價切入,不亦樂乎!先用價格戰,沒有最低只有更低,沒有想不到只有更想不到,為什么哪!因為小雞不尿尿各有各的道,賺錢不在物流,這是很多人在講的,歡呼跳躍,太好了,物流的朋友們開心死了,但是事實那,不知道!


4、獨角獸成為關鍵詞


何為獨角獸,何為物流行業獨角獸?今天太多的模式夢想成為獨角獸,走過漆黑的黑夜,是否迎來嶄新的明天,是成為行業夢想獨角獸還是演變成為行業獨角獸的噩夢,今天我們看不到答案,但是行業內擁有獨角獸的潛質,因為物流這個領域太大了,太廣了,玩法太多了,沒準那一天夢想就實現了,成為佼佼者,成為大家夢想中的獨角獸。


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